Διπλές γκαζές ανά ασιατικό πρότυπο
NK2040SB
Γρανάζια | mm |
Πλάτος δοντιών (t) | 7.2 |
ΑΛΥΣΙΔΑ | mm |
Βήμα (p) | 25.4 |
Εσωτερικό πλάτος | 7.95 |
Κύλινδρος φ (dr) | 7.95 |
Τύπος | Δόντια | Do | Dp | Βαριέος | BD | BL | WT KG | Υλικό | ||
Στοκ | Εορτασμός | Μέγιστος | ||||||||
NK2040SB | 6 1/2 | 59 | 54.66 | 13 | 15 | 20 | 35 | 22 | 0,20 | C45 Στερεό |
7 1/2 | 67 | 62.45 | 13 | 15 | 25 | 43 | 22 | 0,30 | ||
8 1/2 | 76 | 70.31 | 13 | 15 | 32 | 52 | 22 | 0,42 | ||
9 1/2 | 84 | 78.23 | 13 | 15 | 38 | 60 | 25 | 0,61 | ||
10 1/2 | 92 | 86.17 | 14 | 16 | 46 | 69 | 25 | 0,82 | ||
11 1/2 | 100 | 94.15 | 14 | 16 | 51 | 77 | 25 | 0,98 | ||
12 1/2 | 108 | 102.14 | 14 | 16 | 42 | 63 | 25 | 0,83 |
NK 2050SB
Γρανάζια | mm |
Πλάτος δοντιών (t) | 8.7 |
ΑΛΥΣΙΔΑ | mm |
Βήμα (p) | 31.75 |
Εσωτερικό πλάτος | 9.53 |
Κύλινδρος φ (dr) | 10.16 |
Τύπος | Δόντια | Do | Dp | Βαριέος | BD | BL | WT KG | Υλικό | ||
Στοκ | Εορτασμός | Μέγιστος | ||||||||
NK2050SB | 6 1/2 | 74 | 68.32 | 14 | 16 | 25 | 44 | 25 | 038 | C45 Στερεό |
7 1/2 | 84 | 78.06 | 14 | 16 | 32 | 54 | 25 | 0,55 | ||
8 1/2 | 94 | 87.89 | 14 | 16 | 45 | 65 | 25 | 0-76 | ||
9 1/2 | 105 | 97.78 | 14 | 16 | 48 | 73 | 28 | 1-06 | ||
10 1/2 | 115 | 107,72 | 14 | 16 | 48 | 73 | 28 | 1.16 | ||
11 1/2 | 125 | 117.68 | 16 | 18 | 48 | 73 | 28 | 1.27 | ||
12 1/2 | 135 | 127.67 | 16 | 18 | 48 | 73 | 28 | 1.40 |
NK 2060SB
Γρανάζια | mm |
Πλάτος δοντιών (t) | 11,7 |
ΑΛΥΣΙΔΑ | mm |
Βήμα (p) | 38.10 |
Εσωτερικό πλάτος | 12.70 |
Κύλινδρος φ (dr) | 11.91 |
Τύπος | Δόντια | Do | Dp | Βαριέος | BD | BL | WT KG | Υλικό | ||
Στοκ | Εορτασμός | Μέγιστος | ||||||||
NK2060SB
| 6 1/2 | 88 | 81.98 | 14 | 16 | 32 | 53 | 32 | 0,73 | C45 Στερεό
|
7 1/2 | 101 | 93.67 | 16 | 18 | 45 | 66 | 32 | 1.05 | ||
8 1/2 | 113 | 105.47 | 16 | 18 | 48 | 73 | 32 | 133 | ||
9 1/2 | 126 | 117.34 | 16 | 18 | 55 | 83 | 40 | 203 | ||
10 1/2 | 138 | 129.26 | 16 | 18 | 55 | 83 | 40 | 2.23 | ||
11 1/2 | 150 | 141.22 | 16 | 18 | 55 | 80 | 45 | 256 | ||
12 1/2 | 162 | 153.20 | 16 | 18 | 55 | 80 | 45 | 281 |
Οι τροχοί αλυσίδας μεταφορέων διπλής βάσης είναι συχνά ιδανικά για εξοικονόμηση στο διάστημα και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τους τυπικούς τροχούς. Κατάλληλο για μακρά αλυσίδα βήματος, οι οδοντωτοί τροχοί διπλού βήματος διαθέτουν περισσότερα δόντια από έναν τυπικό οδοντωτό τροχό της ίδιας διαμέτρου κύκλου βήματος και διανέμουν φθορά ομοιόμορφα στα δόντια. Εάν η αλυσίδα μεταφορέα σας είναι συμβατή, αξίζει να εξεταστούν οι οδοντωτοί τροχοί διπλού βήματος.
Οι τροχοί για αλυσίδες κυλίνδρων διπλού βήματος διατίθενται σε ένα μόνο ή διπλό οδοντωτό σχεδιασμό. Οι οδοντωτοί τροχοί για τις αλυσίδες κυλίνδρων διπλού βήματος έχουν την ίδια συμπεριφορά με τους τυπικούς τροχούς για αλυσίδες κυλίνδρων σύμφωνα με το DIN 8187 (ISO 606). Λόγω της μεγαλύτερης αλυσίδας αλυσίδων διπλών κυλίνδρων αλυσίδων, είναι δυνατόν να αυξηθεί η ανθεκτικότητα με τροποποιήσεις δοντιών.
Τα τυποποιημένα γρανάζια τύπου κυλίνδρου είναι η ίδια εξωτερική διάμετρο και πλάτος με το ισοδύναμο ενός βήματος μόνο με ένα διαφορετικό προφίλ δοντιών για να επιτρέπεται η σωστή θέση της αλυσίδας. Σε ομοιόμορφους μετρητές δοντιών, αυτοί οι τροχοί ασχολούνται μόνο με την αλυσίδα σε κάθε άλλο δόντι, επειδή υπάρχουν δύο δόντια ανά πίσσα. Στις περίεργες μετρήσεις των δοντιών, κάθε δεδομένο δόντι ασχολείται μόνο σε κάθε άλλη επανάσταση που φυσικά αυξάνει τη ζωή του οδοντωτού τροχού.